第一次 カーナビ＆音響関係施工完了 [オーディオ]
カーナビ、音響関係インストールのプロショップ『ゼロビット』での施工が完了しました。
内容は次のとおり。
【カーナビ】
● 本体・・・・Carrozzeria サイバーナビAVIC-VH9900
● 付属・・・・※ バックカメラユニット ND-BC100Ⅱ
※ Bluetoothユニット ND-BT10
※ VICSビーコンユニット ND-B6
※ iPod用接続ケーブル CD-I021
※ Smartデータ通信用拡張ユニット ＮＤ-ＵＨ40
～ミニコメント～
地デジをちょっと見てみたが、びっくりするぐらい綺麗なのでびっくり！
Carrozzeria サイバーナビAVIC-VH9900
i Pod ケーブルをつけておいてもらったので、音楽は手持ちのi PodをつなげるだけでＯＫ♪
いちいち楽曲をハードディスクにインストールする手間が省けるので楽ちん。
【追加モニター＆5.1CHスピーカー】
● センタースピーカー・・・Carrozzeria TS-CX900A
● フロントスピーカー・・・ボクネット Aピラーフロントスピーカーフルキット
● リアサテライトスピーカー・・・Carrozzeria TS-STX900
● サブウーファースピーカー・・・μ-Dimension Glow8000SW
● フリップダウンモニター・・・アルパイン TMX-R1500
～ミニコメント～
個人的に、初めて車に搭載するウーファーは低音がズシーンときてベース音とか映画を見るのが楽しみです。
センタースピーカー（Carrozzeria TS-CX900A）
Aピラーフロントスピーカーフルキット
サテライトスピーカー （Carrozzeria TS-STX900）
サブウーファースピーカー（μ-Dimension Glow8000SW）
フリップダウンモニター（アルパイン TMX-R1500）
【デッドニング処理】
● フロントドア・・・TYPE-C（レアルシルト匠ほか使用）
● フロント床 遮音
● 運転席＆助手席シート下ボディ防振加工
● サイドパネルデッドニング・・・レアルシルト匠
※ スライドドアのデッドニングについては、ドアが若干重くなるというので、今回は保留とした。
～ミニコメント～
まだ、走行しながらのテストはしていないのでロードノイズ等の低減などの効果（体感）はわかりませんが、シート下の消音処理の効果として、アイドリング時のディーゼルエンジン独特の『ガラガラ』という音がかなり押えられていることは素人の私でもわかりました。
それぞれの機器の細かい使用レポートについては、逐次アップしていきたいと思います。
気になる施工料金ですが、お金の話を考えると夢の世界から現実に戻ってしまうので（汗）、直接お店にお問い合わせ下さい。
ゼロビット 0474-42-2004
施工の詳細については、ゼロビットさんのブログにも掲載されています。
→ http://blog.goo.ne.jp/zerobit_1995/e/3a4397f68c8989dab5fe048b8120a9f8
内容は次のとおり。
【カーナビ】
● 本体・・・・Carrozzeria サイバーナビAVIC-VH9900
● 付属・・・・※ バックカメラユニット ND-BC100Ⅱ
※ Bluetoothユニット ND-BT10
※ VICSビーコンユニット ND-B6
※ iPod用接続ケーブル CD-I021
※ Smartデータ通信用拡張ユニット ＮＤ-ＵＨ40
～ミニコメント～
地デジをちょっと見てみたが、びっくりするぐらい綺麗なのでびっくり！
Carrozzeria サイバーナビAVIC-VH9900
i Pod ケーブルをつけておいてもらったので、音楽は手持ちのi PodをつなげるだけでＯＫ♪
いちいち楽曲をハードディスクにインストールする手間が省けるので楽ちん。
【追加モニター＆5.1CHスピーカー】
● センタースピーカー・・・Carrozzeria TS-CX900A
● フロントスピーカー・・・ボクネット Aピラーフロントスピーカーフルキット
● リアサテライトスピーカー・・・Carrozzeria TS-STX900
● サブウーファースピーカー・・・μ-Dimension Glow8000SW
● フリップダウンモニター・・・アルパイン TMX-R1500
～ミニコメント～
個人的に、初めて車に搭載するウーファーは低音がズシーンときてベース音とか映画を見るのが楽しみです。
センタースピーカー（Carrozzeria TS-CX900A）
Aピラーフロントスピーカーフルキット
サテライトスピーカー （Carrozzeria TS-STX900）
サブウーファースピーカー（μ-Dimension Glow8000SW）
フリップダウンモニター（アルパイン TMX-R1500）
【デッドニング処理】
● フロントドア・・・TYPE-C（レアルシルト匠ほか使用）
● フロント床 遮音
● 運転席＆助手席シート下ボディ防振加工
● サイドパネルデッドニング・・・レアルシルト匠
※ スライドドアのデッドニングについては、ドアが若干重くなるというので、今回は保留とした。
～ミニコメント～
まだ、走行しながらのテストはしていないのでロードノイズ等の低減などの効果（体感）はわかりませんが、シート下の消音処理の効果として、アイドリング時のディーゼルエンジン独特の『ガラガラ』という音がかなり押えられていることは素人の私でもわかりました。
それぞれの機器の細かい使用レポートについては、逐次アップしていきたいと思います。
気になる施工料金ですが、お金の話を考えると夢の世界から現実に戻ってしまうので（汗）、直接お店にお問い合わせ下さい。
ゼロビット 0474-42-2004
施工の詳細については、ゼロビットさんのブログにも掲載されています。
→ http://blog.goo.ne.jp/zerobit_1995/e/3a4397f68c8989dab5fe048b8120a9f8
